EN 
AR
DE
ES
FR
HI
JA
PT
RU
Көптөгөн унаа ээлери мындай окуяга туш болушкан: алар жаңы эле от алдыргыч шамдарын жогорку сапаттагы иридий от алдыргыч шамдарына алмаштырышкан, бирок унаа дагы эле катуу кыймылдап, ылдамдануусу начар жана күйүүчү майдын сарпталышы азайган жок. Көйгөй эмнеде? Сиз бардык көңүлүңүздү от алдыргыч шамдарга бурдуңуз, бирок аларды үнсүз жогорку чыңалуудагы электр энергиясы менен камсыз кылган белгисиз баатыр - от алдыруу катушкасын байкабай калдыңыз.
Шамдар "тутанууга" жооптуу, ал эми тутантуу катушкалары "өлүмгө алып келүүчү соккуга" жооптуу.
От алдыргычтын функциясы аба-отундун аралашмасын тутандыруу үчүн электр учкунун пайда кылуу, бирок бул от алдыргычты пайда кылуу үчүн талап кылынган он миңдеген вольттук жогорку чыңалуудагы электр энергиясы от алдыруу катушкасынан келет. От алдыруу катушкасын кыймылдаткычтын "сүрөт күчөткүчү" деп элестетсеңиз болот – ал унаанын 12 В төмөнкү чыңалуудагы электр тогун 30 000 вольттон ашыкка чейин көтөрүп, андан кийин аны от алдыргычтарга так жеткирүүгө жооптуу. От алдыруу катушкасынан туруктуу жогорку чыңалуудагы электр энергиясы чыкпаса, эң мыкты от алдыргычтар да жөн гана металл сыныктары.
Эскирген от алдыруу катушкасы эң мыкты от алдыргычтар менен да көйгөйдү чече албайт.
Убакыттын өтүшү менен от алдыруу катушкасынын изоляциясы начарлап, ички катушка эскирип, чыгуучу чыңалуу туруксуз болуп же ал тургай туура эмес күйүп кетишине алып келет. Бул учурда, сиз от алдыруу шамдарын кош иридий шамдары менен алмаштырсаңыз да, кыймылдаткыч бош турганда термелүү, тез ылдамдануу учурунда чайпалуу жана күйүүчү майдын көп сарпталышы сыяктуу симптомдорду сезе берет. Көптөгөн унаа ээлери муну от алдыруу шамынын көйгөйү деп жаңылыш ойлоп, аларды кайра-кайра алмаштырышат, бирок ийгиликсиз болушат — чындыгында, чыныгы көйгөй от алдыруу катушкасында.
TAKUMI маалыматы боюнча, от алдыруу системасынын ар кандай компоненттери органикалык бир бүтүндүктү түзөт — учкун шамы от алдыруу үчүн, ал эми от алдыруу катушкасы берүү үчүн жооптуу; оптималдуу иштөө үчүн экөө тең бирге иштеши керек.
Техникалык тейлөө боюнча сунуш: От алдыргыч шамдарды алмаштырганда от алдыруу катушкасын текшерүүнү унутпаңыз.
От алдыргыч шамдарды алмаштыруу цикли, адатта, 30 000-50 000 километрди түзөт. Бул учурда от алдыруу катушкасынын резина жеңинин эскиргендигин жана агып кетүү белгилерин текшерүү сунушталат. Эгерде от алдыруу катушкасынын бетинде жаракалар же күйүк издери табылса, аны да алмаштыруу сунушталат. От алдыргыч шамдарды гана алмаштыруу, тормоздорду текшербестен жаңы дөңгөлөктөрдү алмаштырууга окшош — бул негизги себепти эмес, симптомдорду гана дарылайт.
